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一、 方案概述
出租車(chē)無(wú)線(xiàn)通訊調(diào)度系統(tǒng)是現(xiàn)代化城市交通的重要標(biāo)志，是集調(diào)度指揮、協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)、安全防范為一體的指揮控制體系。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市出租車(chē)均使用無(wú)線(xiàn)通訊調(diào)度系統(tǒng)就是一個(gè)實(shí)證，其經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)效益都是不可低估。
出租車(chē)無(wú)線(xiàn)通訊調(diào)度系統(tǒng)解決方案功能簡(jiǎn)述如下：
通話(huà)+報(bào)警+調(diào)度+GPS定位（可選）+錄音（可選）功能系統(tǒng)；
二、 需求分析
1. 控制室可用綜合調(diào)度，與網(wǎng)內(nèi)對(duì)講機(jī)用戶(hù)群呼通話(huà)，一呼百應(yīng)；也可實(shí)現(xiàn)個(gè)呼、組呼、群呼功能；
非法用戶(hù)（網(wǎng)外用戶(hù)）禁止入網(wǎng)（CTCSS/CDCSS）；
2. 通話(huà)管理功能：每輛出租車(chē)每次講話(huà)結(jié)束時(shí)都將自動(dòng)發(fā)出自己的身份碼，在調(diào)度室的計(jì)算機(jī)上將顯示這個(gè)身份碼，這樣調(diào)度室就可以實(shí)時(shí)掌握系統(tǒng)內(nèi)的通話(huà)狀況，便于指揮調(diào)度，以防有人故意搗亂。同時(shí)，計(jì)算機(jī)將每次通話(huà)記錄下來(lái)，作為收費(fèi)和管理的依據(jù)。
3. 數(shù)字對(duì)講機(jī)遙斃功能：如果發(fā)現(xiàn)某輛車(chē)丟失、欠費(fèi)或搗亂，在調(diào)度室的計(jì)算機(jī)上發(fā)出指令就可以將其電臺(tái)關(guān)閉，使其失去功能，問(wèn)題解決后再發(fā)指令恢復(fù)其功能。
4.報(bào)警：在緊急情況下，觸發(fā)車(chē)上隱蔽的報(bào)警按鈕后，會(huì)自動(dòng)多次向調(diào)度室發(fā)報(bào)警信號(hào)，控制終端屏幕實(shí)時(shí)顯示報(bào)警車(chē)輛各信息，并自動(dòng)提取和旁聽(tīng)車(chē)內(nèi)的通話(huà)，可選用多種報(bào)警方式（報(bào)警音或背景音）。
５.錄音功能：一旦報(bào)警信號(hào)到達(dá)控制室，將自動(dòng)啟動(dòng)錄音裝置，被劫車(chē)內(nèi)的聲音將被記錄下來(lái)，以備破案尋查；
6.語(yǔ)音保密功能：（適用于HYT車(chē)載臺(tái)）通過(guò)對(duì)話(huà)音的一些處理，可以保障正常的通話(huà)，其它電臺(tái)無(wú)法收聽(tīng)正常話(huà)音，表現(xiàn)為一片噪音，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音加密的功能，以防黑車(chē)搶客。
三、 應(yīng)用描述
1、系統(tǒng)管理：
調(diào)度室的計(jì)算機(jī)上將顯示所用對(duì)講機(jī)通話(huà)者的身份碼并記錄下來(lái)，對(duì)通話(huà)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和管理，對(duì)不服從管理、丟失、欠費(fèi)、惡意呼叫的車(chē)載臺(tái)予以空中遙斃，問(wèn)題解決后予以恢復(fù)。
2、緊急狀態(tài)：
一旦事故（例如車(chē)輛被劫持），司機(jī)按下隱蔽的報(bào)警開(kāi)關(guān)，車(chē)載臺(tái)自動(dòng)切換到報(bào)警信道，調(diào)度室除了不間斷旁聽(tīng)與錄制被劫車(chē)輛內(nèi)信息外，亦可以通過(guò)話(huà)音信道或報(bào)警信道發(fā)出指揮信息。
3、派車(chē)業(yè)務(wù)：
調(diào)度室知道用車(chē)人地點(diǎn)后，可呼叫就近的車(chē)輛前往接人，增加服務(wù)水平，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，樹(shù)立公司形象。
出租車(chē)無(wú)線(xiàn)通訊調(diào)度系統(tǒng)解決方案示意圖如下：
四、 設(shè)備清單
1. 車(chē)載臺(tái)
2. 調(diào)度管理系統(tǒng)
3.中轉(zhuǎn)臺(tái)
4. 車(chē)載臺(tái)無(wú)線(xiàn)接口
5. GPS模塊（選配）
6. 數(shù)字加密模塊（選配）
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